システムがサーボ状態にあるとき、シートリングの溝または穴はバルブフラップで覆われて閉じられ、油圧アラームベルにつながるアラーム水路がブロックされます。 上下の圧力差が一定値に達すると、バルブフラップが開き（差圧開始）、給水側からシステム側に水が流れ、警報ベルが鳴り、消水システムが水を噴霧します。 上下の圧力が頻繁に開かれると、バルブディスクに小さな水補給バルブがあります。 漏れや水源の圧力が変動した場合、給水バルブを使用してパイプネットワークに水を供給し、上下のチャンバーの圧力のバランスを取り、バルブフラップを安定させ、誤警報を回避できます。
2.1.3、油圧警報ベル
油圧アラームは、油圧駆動の機械装置です。 シェル、インペラー、ベルハンマー、ベルカバーで構成されています。 バルブフラップが開くと、水流はシートリングの溝と小さな穴を通ってリターダに入ります。 満杯になった後も、油圧警報ベルの水入口に流れ続けます。 一定の水圧下でインペラを押してベルハンマーを回転させ、ベルハンマーがアルミベルを連続的に叩いて警報ベルを鳴らします。
材料 | 体 | ダクタイル鋳鉄 |
クラッパー | SS304 w / NBR | |
パイプ | SS304 | |
ボールバルブGGアンプ; ストレーナーGGアンプ; 逆止め弁 | 真鍮 | |
水モーターゴング | SS304 | |
使用圧力 | 12バー | |
シーリング試験圧力 | 24バー | |
該当する温度 | 4°Cから70°C | |
インストール | 垂直方向 | |
フロースイッチの接点容量 | DC24V、0.5A | |
接続 | フランジ×フランジ | |
利用可能なサイズ | DN80からDN250（3 "から10"） | |
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1）ダクタイル鋳鉄製のバルブ本体で、軽量で強度があります。
2）メンテナンスが簡単で、バルブカバーを分解するだけです。
3）バルブを取り付け位置から外さなくても、すべての可動部品を修理できます。
4）設置と操作が簡単なシンプルなデザイン。
5）垂直設置。
6）CCCF認定済み。
